Выхлопная система
Выхлопная система самый распространенный вид тюнинга и не удивительно, ведь с малыми затратами мы получаем естественный прирост мощности, а в некоторых случаях красивое звучание. Тюнинг выхлопной системы стоит начать с паука (коллектора) именно тут происходит больше всего потерь. Для тюнинга Ваз используется доработанный паук по системе 4-2-1, а для более высокофорсированных двигателей используют 4-1. Паук по системе 4-2-1 работает в разных диапазонах оборотов, а 4-1 в узких за 6000 об.мин. Замена глушителя так же повлияет на характеристики вашего автомобиля, но они уже будут слабо ощутимы. Замена труб большего диаметра является необходимым в случае если был увеличен объем двигателя.